Quincaill'news (page écolo)
(Le texte qui suit est une fiction humoristique.)
Ecologie
"Je vous donne la primeur d'un article à paraître, prochainement, sur mon blog. Le "Droit de réponse" qui suit pourrait trouver sa place dans "Quincaill news" Qu'en pensez-vous ? Si vous êtes d'accord, nous nous entendrons sur les dates de parution respectives.
LE MOTEUR A HYDROGENE
Vous en avez sûrement entendu parler. Ce serait un substitut idéal aux hydrocarbures : source inépuisable, fonctionnement écologique, sa combustion ne rejette que de l’eau. C’est le carburant de l’avenir !
Certains constructeurs, Daimler Benz (Mercedes) entre autres, ont déjà fabriqué des prototypes fonctionnant à l’hydrogène.
Pourtant le développement de cette source d’énergie se heurte à deux problèmes : sa production en grandes quantités et son stockage sans risque dans les véhicules.
On table sur des délais de plusieurs dizaines d’années avant qu’il soit possible de lancer, en grandes séries, des voitures fonctionnant à l’hydrogène ( le temps d’épuiser les ressources pétrolières … ). Des délais qui, malgré les progrès de la science, ne cessent de s’allonger au fur et à mesure de la découverte de nouvelles nappes pétrolifères !
On sait qu’une bonne partie du personnel des bureaux d’études de Renault, par exemple, fait partie des charrettes envoyées à l’ANPE avec la crise mondiale pour prétexte. Une bonne occasion pour se débarrasser de gêneurs…
Le lobby des pétroliers, allié des constructeurs, peut respirer. Les profits historiques de 2008, 13 milliards 900 millions d’euros pour Total, notre pétrolier national, pourront être renouvelés et, si possible, encore améliorés dans les années à venir, sans crainte de la domestication d’une nouvelle source d’énergie dont les raffineurs ne détiendraient plus le monopole.
Ce n’est peut-être pas une bonne nouvelle pour les travailleurs contraints d’utiliser leur véhicule personnel pour se rendre sur leur lieu de travail mais l’avenir s’annonce radieux pour les actionnaires des compagnies pétrolières …
DROIT DE REPONSE
Je m’élève vigoureusement contre les assertions d’un certain Absalon qui, dans un article intitulé ‘’Le moteur à hydrogène’’ met en cause, sur son blog, la bonne foi des constructeurs d’automobiles dans la recherche de l’utilisation d’une nouvelle source d’énergie, l’hydrogène, pour le fonctionnement des véhicules automobiles.
Il insinue que ceux-ci ralentiraient sciemment les progrès des travaux dans ce domaine !
C’est entièrement faux ! J’en veux pour preuve un article paru, la semaine dernière, dans ‘’Tacot plus’’ la revue automobile bien connue. Les recherches sont sur le point d’aboutir !
Dans quelques mois, les premiers véhicules produits en grande série et utilisant ce combustible seront disponibles avec une avance de plusieurs dizaines d’années sur l’objectif initial !
Une accélération due à la rigueur des constructeurs d’automobiles, aidés par les pétroliers qui, loin de se limiter à des perspectives de profit immédiat, ont subventionné la recherche. L’un d’eux a prélevé 500.000 € sur ses bénéfices de 2008 (14 milliards) pour aider les chercheurs.
Il faut saluer le désintéressement des uns et des autres. Pour les fabricants d’automobile, il va falloir revoir toute leur production, toute leur stratégie. Pour les pétroliers, c’est encore pire : ils ne sont pas du tout assurés de conserver le monopole de la fourniture de combustible. Les grands profits des années de crise risquent de s’amenuiser sérieusement.
Il y a une leçon à tirer de tout ça : notre Président a bien raison de faire confiance au privé et de mettre en route un dispositif de privatisation de la recherche fondamentale.
Les Entreprises prouvent, qu’avant tout, leur priorité est le bien-être de l’humanité et non le profit à tout prix comme le prétendent encore quelques gauchistes et passéistes attardés.
Signé: Monsieur Glandu. PCC : J-P. Silvestre.